• DOLAR
    $2.140,4200
  • EURO
    $1,4344
  • ALTIN
    $59.961,3900
  • BIST
    1,1904
Selçuk Taşkın
Selçuk  Taşkın
selcuktaskin@afyonhisargazetesi.com
Mesai saatlerinin tarihçesi
  • 0
  • 62
  • 06 Nisan 2021 Salı
  • +
  • -

Sanayi devriminin Avrupa’yı sarmaya başlamasıyla birlikte fabrikalar karı yüksek tutmak amacıyla gün ışığından faydalanırlardı. Bunun içinde güneşin doğduğu saat ile battığı saat arasında fabrikalarını çalıştırırlardı. Fabrikaların çalışması demekte işçilerinde o kadar saat çalışması demekti. Bu yıllarda haftanın 6 günü 10-18 saat arasında çalıştırılan işçiler ayakta kalmakta güçlük çekiyordu , bazı işçiler ise kendilerine yardımcı olmaları için çocuklarını okula göndermiyor, çalıştırıyordu. Lakin bu düzen 19. yüzyılda değişmeye başladı. İlk gün 8 saat çalışma fikrini  İngiliz iş adamı Robert Owen teklif etmişti. Günü üçe bölerek işçilere çalışma, dinlenme ve eğlenme zamanların verilmesi gerektiğini düşünen Robert, 1817 yılında bu düzeni daha düzenli bir hale getirmeye çalıştı. Başlarda azalan çalışma saatleri fabrika sahiplerinin pek hoşuna gitmese de yapılan işçi eylemleri ile fabrikalarda bunu kabullenmek zorunda kaldı. 

1914 yılından itibaren işçilere 8 saatlik mesai veren ve ücretlerini ikiye katlayan Ford Motor Company, 25 Eylül 1926 tarihinde aldığı başka bir kararla çalışma günlerinin5 düşürülmesine ve işçilerin haftada 40 saat çalışmasının daha düzenli olacağına karar verdi. Ford’un bu kararı diğer iş sahiplerince hoş karşılanmadı. Fakat  Ford’un bu yeni düzeni desteklemesinin sebebi yalnızca işçileri düşünmesi değildi. İşçilerin daha fazla boş vakte sahip olması, daha fazla alışveriş yapacakları, kapitalist ekonomiyi daha canlı tutacakları ve boş zamanlarında aileleriyle gezmek için otomobil alacaklarını düşünüyordu. Ayrıca çalışma saatlerinden ve hayatlarından memnun olan işçiler, fabrikada da daha üretken oluyorlardı. Ford’un bu planı başarılı oldu işçiler bu işe çok sevindiler ve ekonomik anlamda ciddi artışlar oldu. Üretkenliklerindeki artış maaşlarına da yansıdı elbette. Maaşlar artınca neden benim arabam olmasın düşüncesi oluştu ve araba satışlarında şaşırtıcı şekilde artışlar gerçekleşti. Ayrıca bu düzen Ford’a bir çok çalışanda kazandırdı. Fabrikadaki çalışma düzeninden memnun olmayan bir çok nitelikli işçi Ford’da çalışmak için başvurdu.

Sosyal Medyada Paylaşın:

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

Sponsorlu Bağlantılar
reklam
  • YENİ
  • YORUM